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 　　電梯在運轉中有突然停梯表象，可以是由于門鎖回路的霎時通斷(人為分扒)構成，也可以是由于限速器張緊設備于霎時碰觸了斷繩開關所構成的，當然也可以是電梯在運轉中門刀碰擦門滾輪所構成的。若是翻開專業(yè)的電梯修理書本，還會看到至少有日種緣由可致使發(fā)作俄然停梯表象。那么，怎么承認門刀碰擦門滾輪的毛病呢?

　　一臺P90—50電梯在進行空轎廂安全鉗一限速器聯(lián)動實驗后呈現(xiàn)了異常表象，蘇州電工上崗證電梯選層起動后匍匐約50mm，便中止.思來想去.已然電梯具有運轉條件，也無顯著的其他異常表象那么必定是旋轉編碼器出了疑問.結尾查出緣由果然是旋轉編碼器與微機的銜接有虛接表象.

　　1臺VVVF電梯在運轉中常常俄然停梯.然后主動平層后又可正常運轉.經槍查該毛病不是由于制動線路不良所造成的使。也不是安全回路及門鎖回路霎時通斷所造成的使。而是由于旋轉編碼器嚴峻磨損致使電梯在運轉中發(fā)作信號俄然中止的表象所構成的。

　　關于運用PLC操控的電梯，可以在程序的OUT(M21)與OUT(M111)之間，刺進圖2所示的程序，其間M21是運轉繼電器，X14是門鎖繼電器觸點。在毛病發(fā)作后，查看PLC內計數(shù)器C224的K值，并與前次查看的K值進行比照，若是發(fā)現(xiàn)增加了1次，這樣就可以必定電梯存在門刀擦門滾輪的疑問。

　　蘇州電工培訓人員在作業(yè)中常常會遇到各式各樣的表象，若是仔細排查和剖析，長于總結進步，定會對今后的作業(yè)供給不少捷徑。

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